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2017-11-30 11:01:55 │ 来源:

据路透社报道,为了弥补日益严重的飞行员短缺问题,中国大陆各航空公司当前正以高薪来吸引心存不满情绪的飞行员。

按照波音的预测数据,由于航空出行需求在经济发展的带动下不断增长,在接下里的20年里,包括南航、海航和在内的中国公司将需要超过10万名新飞行员。

根据中国(CAAC)的统计,中空公司目前每年在国内外培训的飞行员人数为4700人左右。然而行业的迅猛发展导致拥有有丰富飞行经验的机长供不应求。

“中国大陆航空公司正在以惊人的速度不断发展,但是培训一名飞行员需要花费数年的时间。”一家咨询公司的飞行员招聘主管表示,“在香港招到的飞行员大多通过了严格的评估,同时在亚洲地区也有较多的飞行经验。”

近期陷入巨额亏损的国泰航空已经宣布了近20年以来最大规模的裁员计划,今年已经辞退600名香港总部员工。正因如此,大批飞行员招聘机构蜂拥至香港,试图吸引有经验的飞行员从国泰跳槽。

国泰航空虽然不会裁掉香港的2500名飞行员,但是此前却警告称从下月起将会削减飞行员的家庭补助,对于一些退休的机长来说,这些补助高达1.28万美元/月。

国泰航空的飞行员一向被认为是业内最优秀同时也是薪水最高的飞行员。一些飞行员表示,削减补助将会使他们无法在香港这一全球生活成本最高的城市里生存。这些飞行员很多来自澳大利亚、美国以及英国。

从招聘信息中可以看到,有中国大陆航空公司开出了高达31.4万美元的年薪,这与国泰航空飞行员补助未削减的前提下的收入相持平。

招聘需求

中国大陆航空公司当前正通过招聘机构在全球范围内寻找飞行员加盟。香港此前并不是一个主要目标,但是由于今年国泰航空的运营亏损以及相继而来的人员变动,香港成为了招聘机构眼中的绝佳机会。

招聘机构Wasinc International的CEO Dave Ross说道:“我们一直关注着处在困境中的航空公司。国泰航空以往一直运营良好,不过现在他们降低了薪资,他们的飞行员也因此开始担心起来。另外,国泰航空的飞行员一直享有很好的口碑,因此很多航空公司都非常感兴趣。”

国泰航空运营及服务主管Greg Hughes却表示,其他航空公司对于国泰航空飞行员的举动国泰已经习以为常了。

“过去的三四十年来,其他航空公司一直都想吸引我们的飞行员,我们也不指望其他航空公司能停止下来。不过我们的员工非常喜欢在国泰航空工作,我们的员工流动率也是很低的。”

外籍飞行员

鉴于中国飞行员的巨大缺口,中国大陆航空公司不得不招聘外籍飞行员来弥补。2010-2016年间,中国大陆航空公司的外籍飞行员人数已经翻倍,超过1千人。

然而中国大陆航空公司并不是唯一在招聘飞行员的航空公司。在沉静多年之后,澳大利亚、欧洲以及北美地区的航空公司也在重新招聘飞行员。

有国泰飞行员对路透社透露,非中国大陆航空公司也在他们的考虑之中,例如,等。还有飞行员表示会考虑非飞行工作。

“工资并不代表一切。”一名飞行员表示,“能够生活在自己国家,陪伴在家人左右才是最重要的。”

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